欲拒还迎

    就在江辉成为天朝首富的消息正在刷屏的时候，光辉集团和福特汽车关于收购捷豹路虎的事情也有了新进展。

    “江总，经过将近一年的接触，福特在昨天开始松口了”，皮伟和管卫东一起来到江辉的办公室，汇报着集团收购捷豹路虎的事情。

    “皮总，辛苦你了，到时候收购结束了，我专门给你们开一个庆功宴”，江辉站起来，走到旁边的沙发上示意皮伟和管卫东坐下说话。

    “不幸苦，我就想着我们一个天朝企业，终于有机会收购国际知名的汽车品牌，心里面就非常的兴奋，特别希望这件事能够早点成功”，皮伟略带激动的说道。

    说起来，整个二十世纪，国际并购市场上基本上都没有天朝人民的影子，有也是属于被并购的对象居多。

    随着天朝加入TO，在对外贸易、投资和房地产的三驾马车的拉动下，天朝经济在快速发展了二十多年后，往上跳了一个台阶，以接近百分之十的速度快速增长。

    慢慢的，天朝企业参与国际并购的案例菜多了起来。

    再过个十年八年，天朝企业收购海外企业，就会变得司空见惯了。

    富起来了的天朝人民，有点八十年代的岛国人的风格，全世界买买买。

    没有差钱的买卖，差的只是当地政府批不批准而已。

    “捷豹路虎我是志在必得了，这帮美国佬，不到最后一刻总是不死心啊”，江辉说道。

    “确实是，磨了将近一年，福特才把条件从不靠谱的七十多亿美金降到三十二亿。这也就是今年福特在全球表现都不佳，天朝除外，穆拉利感受到了更大的压力，才同意降低售价”，皮伟说道。

    对于全球汽车业的整体格局，过去一直有“6＋3”的说法，即6大多品牌的通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒、标致－雪铁龙、大众、雷诺－日产加上3大dú • lì 品牌的汽车公司丰田、本田和宝马，基本上就主导了全球的汽车工业，其他品牌和企业，还都无法产生世界性的影响。

    福特曾长期处于全球老二的位置，但是近几年被丰田迅速超越。

    福特品牌近几年在自己的本土北美市场销量连年下滑，2007年的前九个月又比同期下降了12%，已经不敌丰田。

    福特的几个豪华品牌捷豹、路虎的销量也连年下降，这也是福特决意要将这两个品牌出售的原因。

    相反，大众汽车集团却表现出良好的态势，2007年前九个月，大众公司销量比上年增长7.9%，再创历史新高，这主要是大众在海外市场销售快速增长，尤其是在天朝市场。

    这么一来，福特别说全球老大，连全球老三的位置也是不保了。

    “危机既然来临了，就不会那么快过去，再磨一磨，我的心里价位是25亿美金到27亿美金”，江辉说道。

    前世，印度的塔塔汽车收购捷豹路虎是花了23亿美金，光辉集团要截胡，肯定是需要比这个价格高的。

    但是，江辉也不愿意花太多的冤枉钱，加价百分之十到二十，基本上就足够了。

    “我也感觉到他们口气在不断的松动，不过，可能也是和我们集团最近半年和他们天朝公司合作比较顺利有一定关系”，管卫东说道。

    “哦，是嘛，都怎么个合作方法？”，江辉虽然也知道光辉集团和福特在天朝有合作，不过具体的细节就没有管那么多了。

    “主要是光辉微博、光辉游戏和光辉影视和福特天朝在合作，我们专门安排了几个人协助他们建设官方微博号，并指导他们运营和营销，同时，我们的游戏《光辉飞车》里面也出现了比较多福特在华正在销售的车型信息；另外，光辉影视在多部电视剧中更是将福特汽车作为主推品牌，给了不少镜头”，管卫东大概介绍了一下光辉集团和福特天朝的合作情况。

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