引进发动机

    虽然去年开始，江辉就安排人员开始展开了工厂选址的工作，不过一直没有最终敲定下来。

    由于光辉汽车是汽车行业的新手，各地政府普遍不是非常看好它的发展，给出的优惠政策也就不如其他合资企业了。

    所以这件事情就有点往后拖了。

    “五羊那边态度有变化吗？”。

    五羊市是江辉认为最适合光辉汽车的一个城市，所以江辉首先关注的是五羊的情况。

    “自从光辉手机异军突起，为深市经济发展做出突出贡献之后，五羊的态度有所转变，但是有些条件还是达不到我们的要求”。

    光辉集团第一次做手机，就搞出这么大动静，发展势头迅猛无比。

    五羊的那些领导，也有点期待第一次做汽车的光辉集团也能来点猛的，所以态度有所改变。

    “主要是哪些条件和我们提出的有差异？如果是税收优惠方面的，可以适当让步一下，我们也没兴趣占这种便宜”。

    “不是税收方面的，主要还是土地供应方面”。

    “他们认为我们要的地太大了吗？”。

    “是的，我们按照五十万的产能来提出的土地要求，但是他们觉得按照25万来供应土地就足够了”。

    从目前汽车行业的平均水平来看，一条生产线按照两班倒的年产能大概在10～15万，取中间数12.5万，50万产能需要4条生产线。

    汽车企业普遍占地面积比较大，一个12.5万产能的工厂，大概需要500～1000亩地，具体看你配套车间的需求。

    虽然把4条线安排在一个厂区可以节约一些空间，但是至少也是需要2000亩地的。

    这还只是生产工厂，如果算上研发中心的土地需求，至少还得加上500亩，因为研发中心的试车跑道是很占土地的。

    保险起见，光辉汽车提出的土地需求是至少提供3000亩，目标是5000亩。

    这个大的土地供应，五羊的领导也是不敢直接拍板，甚至都没有权利直接拍板这么大的土地出让，需要往上报。

    这么一来，谈判进度就拖下来了。

    “其他方面可以适当做一些让步，但是土地面积方面，我还是希望按照我们的规划来，那可是光辉汽车的总部、研发中心以及首批工厂所在地，我不想他们散落在不同的地方”。

    虽然长远来看，光辉汽车肯定会在外地建厂的，但是在前期，考虑到管理等方面的问题，江辉还是希望把重心放在五羊。

    “行，我下周亲自再去一趟五羊，和他们领导谈一谈”。

    “嗯，今年上半年务必完成选址工作，然后开始厂房的前期建设”。

    (本章完)