钱到用时方恨少

    出席今天会议的除了江辉和秘书廖云之外，就是国际部部长杨艳，光辉投资副总经理管卫东，法务部部长向薇薇，汽车之家的石毅，以及其他十二名成员，总共也就十八人。等到光辉汽车功成名就之时，想必今天的会议会留下浓重的一页。

    “这个汽车产业小组，我将亲自担任组长，杨艳、管卫东、石毅分别担任副组长。这个小组成立的目的，就是推进光辉集团的汽车项目的发展，在前期，主要是收购一部分关键零部件领域；同时，调查国际上汽车厂家的情况，在集团准备收购行动时给出参考意见。我先和大家交个底，光辉集团最迟在2008年将通过收购一家汽车厂家的方式，正式进入汽车行业”，江辉说道。

    “所以，大家要在此之前了解清楚汽车产业的准入政策和办理流程；给出在建厂地点的提案及其优劣分析；给出初期投产车型的建议，比如，先上大型SUV还是B级轿车；给出建厂的初步规划和产能考虑等等。我希望，一旦集团正式启动汽车项目之后，能够在最短的时间内完成相关的相关手续，在最短的时间内建好工厂”，江辉说道。

    按照江辉的想法，光辉集团旗下将至少会有光辉汽车和光辉捷豹路虎两家汽车企业。前者主要生产自主品牌的车型，后者作为合资企业，负责生产捷豹路虎品牌的车型。而光辉汽车的前期，主要依靠购买路虎的某个车型平台来开发自己的车型。

    其实，国内大部分的自主品牌，起步初期都是依靠模仿其他品牌的热销车型来发展的。光辉汽车和他们的区别就是一个是合法的模仿，一个是打插边球的抄袭而已。

    一天，一辆路虎极光不小心撞了一辆保时捷Macan，极光车主吓傻了，呆呆的坐在驾驶室；保时捷车主以为撞到了路虎也呆了。结果，两个家伙下车一看，卧槽！一个是陆风X7，一个众泰SR8，气氛瞬间轻松了许多。

    这是在后世，江辉曾经看过的一个笑话。这个笑话算是恶狠狠的吐槽了两大国产山寨神器。

    (本章完)