公输南拜访

    沧州船厂计划其中也有建材商会的投资，当初可是拿出了建材商会八成的销售金额来支持他，元善想了想便道：“这第二艘宝川就优先以合同上的最优价格出售给你们商会，但是目前沧州船厂还很缺乏船只，所以本官希望你们的船在船厂第三艘宝船没有完成之前有需要并且不影响你们建材商会货运的情况下优先租赁给经发部使用。”

    公输南很清楚经发部的情况，货运也就是在沿海运货到时候顺带为经发部捎上些货物就是了，于是道：“这个事情按照商会的董事会流程是需要会长和股东同意的，不过这个事准成。”

    公输南没有立刻答应下来，虽然话说的挺慢但是基本的规矩还是有的，若是管理层随便都能够一个人答应下来那商会的制度就算完了。

    对于建材商会的人元善非常欣慰，因为他们能够守住底线，不像棉花商会，经过上一次的股东调整之后基本上就是郑家独大，不然石家也不会去搞状元书局这样的项目，只能说内部股东之间的事情还是很多的。

    公输南今天来拜访元善的任务完成的非常成功，在帮助公输家谈成工具的事情后也顺便将建材商会的事情也该搞定了，一艘宝船可是有三十多米长，一艘船的运力据说是大唐同等级别船只的两倍。

    再有关键的一点就是之前投资建材商会一年的总收入后在短短的时间内就算是回本了，一艘宝船的价格可是相当的高，沧州号是经过改良的缩小宝川就这样也有三十多米的长度，造价接近五十万贯，即便是缩小了很多但是在人们看来那也是一艘超大的船只。

    实际上宝船的造价还要低一些，因为在船厂使用的都是大型的蒸汽动力船坞设备，这些东西可以充当塔吊，吊臂，吊车等功能，船匠们的工作时效率会提高很多。

    沧州号之所以这样的贵不是因为船只巨大而是因为在船上安装了蒸汽动力，若是按照正常的木制宝船来建造三十万贯就足够了。

    以最优惠的价格购置宝船不说，等船厂收益结算后建材商会还会分到红利，这对于建材商会来说等于将买船的钱又折返回一些。

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