航空领域的野望

    接下来就是这个轻型固定翼飞机了，这个好像国人并不是多么重视，大家都是追求这大飞机或者是重型飞机，却常常忽视这种********。笔《趣》阁wｗw.ｂｉquｇｅ.ｉｎｆｏ成为了********开拓通用航空市场的重要障碍，导致这个行业畸形发展。殊不知，这个********市场才是未来最为活跃也是最有发展前途的市场。尤其是在九十年代以后，随着西方经济发展起来，普通民众对轻型的两座到十二座之间的飞机是需求倍增。

    这种********具有轻便、安全、使用要求低、能在简陋场地内起降、易于操作、价格低廉等特点，在国外被广泛用于私人飞行、公务飞行、商业运输、空中游览、飞行训练、航空俱乐部、地质勘探、航空摄影、紧急救护、播种施肥、森林和渔业巡逻、灭火和探矿等。随着社会经济的发展，用于商务通勤、公务飞行的********越来越多，据统计，仅老美政府就有近3万架不同类型的中轻型通用飞机。至于一些农场主、企业巨头、商业富豪，拥有私家飞机早已不是什么稀罕事。虽然国内开放这个********市场的路还很长，但是在国外却已经悄悄起步了。尤其是广大发展中国家，随着经济发展和国力提升，不管是国家还是私人对这种中轻型通用飞机的需求也是巨大的，所以江晨进入这个市场绝对是有利可图的。

    更为重要的，这种中********一旦投入研制和生产，将会为江晨他们培养大量关于这个飞机研制和生产制造方面的人才，这些人才将会为我们国家航空业增添更加强劲的动力。而且随着飞机项目研发生产，和汽车产业一样，将会有一系列和飞机相关的企业工厂被带动起来。这将是一个比汽车制造还要庞大的产业链条，将会对国内的经济发展增添新的动力。而且随着这些企业的发展壮大，也将会推进我们国家航空制造业的整体实力，过去我们国家航空业的那种窘境也将会一去不复返。

    而且江晨还有一个野望，那就是他想成为世界上最先进的公务机或者是私人飞机的生产商。在后世，因为我们国家缺少先进的公务机型，使得很多富豪都斥资好几亿去购买国外的私人飞机，江晨看着心里都在滴血啊。而且这种中轻型公务机对社会建设，军事领域，经济发展都有极大的推进作用。所以这个也是江晨所想要发展的目标，并不是只有大型飞机才能赚钱，这种中********也可以。要知道后世的‘湾流’飞机可是连波音空客这种飞机巨头在公务机领域都败下阵来的‘神机’，甚至发展到最后，它已经不在只是一架飞机了，更是代表这社会地位，这也就不难理解那些土豪为什么想争相购买这个私人飞机了。江晨也不想发展到最后，却还在乘坐别人生产的飞机，那感觉很不爽啊。

    而且现在更为重要的是，江晨让胖子联系接触了几家公司，其中就包括了这个湾流宇航公司和庞巴迪宇航公司。这两家公司对江晨他们都很感兴趣，目前正在和在老美的胖子和眼镜正在沟通商谈之中。当然了还有几个********的生产商，目前也在联系沟通之中，现在还没有确定下来。关于这个轻型直升飞机方面，目前主要考虑的是两种机型，一种就是前面提到的麦道公司的‘小鸟直升飞机’。而另一种则是贝尔直升机公司的轻型直升飞机机型，因为该公司的直升飞机机型太杂乱，所以目前具体的机型还在商谈之中。

    贝尔直升机公司成立于1935年，其前身为贝尔飞机制造集团，是全球第一家获得商用直升机许可的公司。如今，我们的合作伙伴遍及世界各地，已成为全球航空工程，飞机制造与维护的专业厂家。其总部设在老美德克萨丝州，并且在达拉斯地区、家拿大魁北克都设有生产厂。除了在老美以外，在欧洲、加家拿大和星加坡都设有主要的物流供应与服务中心。自从被德士龙公司收购注资以后，它就成为了世界上最大的直升机制造商，主要生产民用和军用直升机以及倾转旋翼机。

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