车轨

    李中易喜欢看真实的现象，而不想被部下们制造出来的假象所蒙蔽，于是经常性的冷不丁的抽查部下们的工作状况。

    所谓地位越高，距离群众越远，信息传递的链条也就越长。

    历史上的开国君主，大多知道民间的疾苦，也就不容易被官僚集团所蒙蔽。等皇朝历经三世以上的传承之后，帝国的继承人常年和深宫妇人为伍，过着锦衣玉食的美好生活，就很容易出现何不食肉糜的大笑话。

    李中易踱入参议司大帐的时候，帐内正吵得热火朝天，他不由停下脚步，侧耳倾听大家争吵的内容。

    “我军实现了骡马化，至少日行九十里，比寻常的军队，快三倍有余，必可打晋阳一个措手不及。”

    “你想的太简单了，现在是天晴，青铜炮队尚可跟得上大队伍。若是天降倾盆大暴雨，道路泥泞不堪，还能够跟得上么？”

    “我说话是有依据的，炮营的那组炮队，皆配备有防泥的沙袋、工兵铲等物，必要的时候，完全可以修出炮车行进的通路。”

    “不然，不然，若是连降大暴雨的天气，沙袋够用么？”

    “沙袋只要没给碾破，就可以持续性的使用下去，实在不行，还可以垫石板……”

    李中易一边默默的倾听，一边微微翘起嘴角，青铜火炮对于李家军的重要意义，已经毋须多言。

    问题是，青铜火炮的移动，受地形、道路和天气条件的影响至深。

    皇权专制时期的军队，不管是内线战争，还是外线战争，普通屁民所起的作用，也就是肩挑背扛而已。

    但是，李中易掌握了大周的实权之后，各地编练的乡军，就成了大军行进中，至关重要的助力。

    在这个官道尚不完善，甚至年久失修的窘况之下，各县各亭和各村的乡军，完全可以把乡民中的精壮汉子们组织起来，充当沿途各地临时筑路队的角色。

    李中易上台之后，并没有马上取消掉徭役，真取消了，反而是好心办了坏事。

    其中的逻辑非常简单，徭役之所以可怕，核心是，地方官可以借此肆无忌惮的整人，往往很容易造成家破人亡，民不聊生的诸多惨剧。

    李中易虽然没有取消徭役，却作出了特殊的规定，禁止地方官摊派徭役，并把徭役的安排权，交给了各州县的巡检使。

    各州县的巡检使，无一例外，全是从李家军中选拔出来的转职军官。

    李中易将徭役的范围，做了严格且明确的限制，除了共益事业的修桥铺路之外，也就是集体助人为乐了。比如说，帮鳏寡孤独修房挑水之类的杂活。

    在皇朝专制时期，若是地方官故意作恶，则徭役之苦，远比高地租，还要苦十倍以上。

    李中易毕竟是现代人的灵魂，他一向没有白用民力的想法，以徭役的名目涉及修桥铺路的开销，皆由官仓拨款拨粮拨钱。

    一直持续到现在的乡军大校阅，李中易可谓是两手抓，两手都要硬。既要求乡军队伍，基本符合国防战略后备力量的要求，又要求乡军队伍可以随时随地拉出去修桥铺路。

    要想富，先修路！

    路通了，商人们才容易进来做买卖，本地货才能顺畅的卖出去，这是极其朴素的大原则。

    参议军官们，争吵过来，辩论过去，归根到底还是一个疑问：路是否通畅？

    没办法，此去晋阳的道路，尽管柴荣在位的时候，就开始征召民力整修，进展却异常缓慢。

    不夸张的说，出兵之前的道路调查报告，清楚的记载着如下事实：从开封至晋阳官道，至少超过了三分之二，无法顺畅的运输炮队上去。

    李中易带出开封的全是轻便的6磅炮，若是重达千余斤的12磅炮，那就更是寸步难行了。

    “我说，以某家之见，不如干脆命令沿途的乡军，修筑两条仅供车轮通过的道路。这么一来，开销最小，成本最低，而且见效甚快。诸公试想一下，车轮才有宽呢？咱们只需要临时加固比车轮略宽的车辙道，就可以顺畅的把炮车拖去晋阳，甚至是幽州。”

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