:残碟出水

 随后是针对性解决组装缺陷,继续调试飞行,直到整体性能达到相对优良状态。

 好在全部是帝国优秀的技术专家,解决技术难题不在话下。

 毕竟存放时间太久了,部分内部配件多少有些衰退,组装过程中难免会出现这样那样的问题。

 其中72处地方,因为配件老旧,新式型号配件又配套不上,只能将就使用。

 对于这种内部设施的配件,生产质量不是太过硬,只要不影响飞行安全,技术人员是不太在意它的缺陷隐患的,列出清单定期自查注意就行。

 这里开始组装的同时,梅兰因也通过儿子,从护卫机甲“不离”处拷贝发来的模拟驾程里,熟悉掌握了自动巡航飞行操作程序。

 等到傍晚完工后,她在驾驶员的培训下,沿着第二中心基地上空,飞行了2小时,算是勉强达到了合格线,能够独自将飞碟开回南港。

 5月28日,上午。

 梅兰因又强化训练了半天,直到教官比较满意了,这才放心地落回地面。

 哥哥姐姐也都从未坐过外星飞碟,正好趁着梅兰因训练的机会,一起上天体会别样的超高速飞行感觉。

 那种极端明显的噪音差别,让他们很快就给出了乘坐舒适感的高端标准。

 另1艘飞碟,也快要扫尾了。

 元老们无人愿意分配到自己名下,只好将其定为家族元老专用交通工具。

 费用与价格分摊,可以大大减轻各人的资产偿还压力。

 6名元老签署的还款协议,地星总署免费进行了公正。

 百年后,谁都不敢拖欠,否则自己及后代名下的所有财产,都要划归斯特劳尔家族集体所有。

 梅兰因没再耽搁,申请将父亲的实验用仪器,全部搬上了飞碟内固定好,与送别的官员与哥哥姐姐挥手示意,登上飞碟。

 在控制台屏幕上,输入南港坐标,启动自动巡航程序。

 飞碟为了节省能源,没有进行垂直起飞。

 一阵嗡鸣声中,飞碟在不到1000米的跑道上高速疾驰,几十秒后开始升空,随后便不见踪影。

 云层之上,阳光明媚,映照得飞碟灿烂炫目。

 金色豹纹愈加神秘华丽,远远看上去,就像半边橄榄球。

 梅兰因驾驶飞碟,以4000M/S巡航速度,平稳地向西边飞行。

 透过控制屏幕,欣赏外面的壮阔实景,心中感慨万千,喜悦之情溢于言表。

 牧良一听说妈妈要驾驶飞碟回家,素来沉着冷静的小家伙,顿时喜不自禁。

 一整晚,开始学习飞碟性能与驾驶程序,心中已经有了大概的印象。

 5月28日,上午。

 睡了不到3小时的牧良,匆匆忙忙吃完早餐,赶紧拉上老爸与2位阿姨,开上新买的防弹车,直奔郊外的一处机场。

 小区与别墅的警戒,还未完全撤销,要到本月底才会全部取消,所以不用担心不法分子入室搞乱。

 根据地星总署的公函,南港、金山市2处机场,分别为斯特劳尔家族2艘飞碟,提供了固定的停碟位置与起降服务。

 每年费用,由使用者支付,标准由地星总署核定。

 同时,地星总署还将斯特劳尔家族2艘飞碟,编制进了全星民用航空飞行控制系统。

 今后,可以通行全星各地民航机场,年费执行国际通用标准。

 地星总署再大方,也不会违背原则,开免费先例。

 舆论影响、民众嫉妒,都会引发连锁反应,犯不着好一恶百。

 南港机场管理处,早已接到通知,连夜确定了停放位置。

 借鉴民用机场经验,单独制定了人员进出、飞碟起降、隔离保护、例行检测等流程。

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