不确定与确定

　与以往需要造出来再尝试错误不同，现在的条件远不是半个世纪前可以相比，现在设计可以在计算机上进行，然后进行一样样比对、找错，最终在超级计算机上进行模拟，用模型进行全环境全过程模拟，在设计阶段就尽可能的消灭错误，通过论证后，再进行建造航天飞机。

　虽然航天飞机的发展历程，充满着艰辛，‘挑战者’号、‘哥伦比亚’号可谓是血淋淋的教训与代价，特别是2011年随着‘亚特兰蒂斯’号航天飞机结束其‘谢幕之旅’，更是寓意着美利坚30年航天飞机时代宣告终结。

　但是华夏航天人依旧抱着大无畏的勇气，再次踏上载人飞机的道路，因为你不去走一遍，你根本不知道这条路上的风景。

　其实华夏的航天飞机情节，一直是存在着，当年美利坚航天飞机成功首飞取得了巨大的轰动，华夏航天界自然瞩目，甚至当时国内主导意见是上航天飞机项目，宇宙飞船当时根本排不上号，最为明显的体现就是1988年华夏提出的航天器方案中，航天飞机方案4种，而宇宙飞船却只有一种。

　到底是选择航天飞机还是宇宙飞船，在这个选择上，华夏航天界整整争论了三年，最终在考虑到华夏的航天经费与技术水平，敲定了宇宙飞船方案。

　但是这不意味着华夏航天人就对航天飞机死心。

　现在好了，不管是经费上还是技术水平上，都远不是当初可以相比，自然而然航天飞机就进入了视线。

　刘一辰看着时间表，计划在2022年推出华夏首架航天飞机，2023年进行首次发射。

　航天飞机之路，注定也是不好走，需要华夏航天人克服重重困难，这里面既有太空技术的困难，也有材料、结构等多方面的困难，需要在新材料上取得各种突破。

　毕竟航天器作为高精尖技术的集合体，要求是非常高的，航天飞机更是如此，想要不断挖掘航天飞机的潜力，那么就得不断深入耕耘，不断克服困难，才有可能实现。

　而同样的，刘一辰也看到了一个设想图，被科研团队命名为‘南天门’计划，该计划就是开发大型战略空天载机平台，将海上的航母搬到太空上，专门用来搭载空天战机。

　刘一辰笑了笑，一旦这个‘南天门’计划真正具备可行性，并且建设完成，那威慑力可就是远远超过航空母舰，而它也才是真正的‘航空母舰’！

　如果真的到了这一步，华夏也可以宣告自己已经无敌于世，真正的做到的‘我们的征途是星辰大海’。

　不过技术发展本来就是这样，大胆想象，小心论证。

　如果连想象都不敢，那么根本不可能去论证。

　连这种想象力都没有，那如何谈‘星辰大海’！

　而就在刘一辰回到家里的时候，冯琳正在收看着电视，这是军事频道，此时军事频道正在播放着一个新闻，却是关于亚轨道航天器！

　亚轨道航天器，是指在高度上抵达临近空间顶层、但速度尚不足以完成绕地球轨道运转的飞行器，其速度一般在5~15马赫之间。由于飞行速度极快，亚轨道飞行器，在未来战争中可达到先发制人和远程快速全球打击的目的。

　因此，亚轨道飞行器，受到了世界主要军事大国的青睐，在这方面展开研究。

　而此次报道的新闻，正是华夏亚轨道航天器重复飞行试验成功。

　当然由于这款飞行器过于先进，以及涉及了大量的军事机密，因此报道并没有图片或者模型，而是主持人读着新闻稿。

　刘一辰心中暗自滴咕着，看来两大绝世高手，是打算较量一番，让对方看看自己的实力，不久前太平洋彼岸的绝世高手刚刚作出一个动作，现在这一边就立马再次展开亚轨道航天器重复飞行试验成功。

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