摩洛哥危机(下)

 “法国人的示好?”

 在王宫内,卡洛看着外交大臣巴科纳从马德里发回来的机密电报,陷入了沉思。

 法国人的目的,巴科纳也已经在电报上说了自己的猜测。而卡洛对此也非常认同。

 “你们政府这边怎么看待此事?”

 卡洛看着眼前的首相,开口询问他的意见。

 “陛下,对于法国伸来的友谊,我认为目前可以试着谈谈。”

 很明显,按照首相的想法,这就是先谈谈。谈的拢就谈,谈不拢就散,这也是符合一个合格政治家的理念。

 “谈是可以与法国人谈的,不过我们的要求必须明确,那就是必须给予我国突尼斯,我们才能往下谈,要不然我们不会做出改变的。”

 哪怕是要谈,卡洛也先定下基调,而且要求也提高了不少。

 “这样啊,是不是有点过于强硬?”

 听完卡洛的话,安东尼奥首相感觉这样是不是太强硬了。

 “想要我们转变态度,那就必须拿出足够的诚意,要不然太便宜的友谊,是不会被人珍惜的。”

 很明显,卡洛不想给人以意大利可以随便收买的姿态。突尼斯的确是非常重要,但是这还不足以让意大利立刻就做出改换门庭的事情。再说意大利与德奥两国还进行着技术合作,还有一些其他合作,这些合作对意大利非常重要。

 再说在国家形象中,朝三暮四最是让人反感的,之前还可以用意大利太穷了作为借口,而这种事情如果做下,那么就没有人会相信意大利。有时给人的第一印象非常重要,国家也同样如此。

 面对卡洛这话,安东尼奥张了张嘴,最终还是什么都没说。这位君主脾性他是早已摸清了,这时候还是不要提什么意见为好。

 “对了,你们政府这边对塞苏铁路复线做的怎么样了?”

 卡洛此时突然开口问起另一件事情来。塞苏铁路可是事关意大利铁矿的扩大产能,也是意大利重工业发展,所以卡洛才会问起来。

 “塞苏铁路复线铁路公司那边已经做好方案了,已经交到交通部就等着批复了。”

 安东尼奥随后又向卡洛汇报了,塞苏铁路复线的一些情况。这条铁路复总投资1.17亿里拉,预计两年修建完成。而修建完复线后,塞苏铁路的年运输量预计将达到1400-1600万吨的水平。足以保障意大利国内的铁矿的需求。

 随后卡洛有询问了国内一些其他事情,首相都一一作了回答。

 当然,对于巴科纳的指示,当晚就传回了马德里。所以等到第二天会议结束之后,依然是一个咖啡馆,依然是那间较为隐蔽的房间内,意法两国的外交掌门人又碰面了。

 “德尔卡塞先生,我国认为,想要贵我两国冰释前嫌和好如初,那么我国希望贵国能将突尼斯的保护权让给我国。”

 巴科纳将己方的条件直接摆出来,说完就端着咖啡杯看着对方。这回他们没喝葡萄酒,终于在咖啡馆喝起了咖啡。

 而德尔卡塞看着眼前这位意大利外交大臣道。“巴科纳阁下,贵国这个条件是不是过于匪夷所思,我国不过是消除贵我两国的矛盾,为两国民众带来安宁祥和的生活环境,贵国就提出如此高的要求,有点贪得无厌吧。”

 面对眼前法国外交部长略带讥讽的言语,巴科纳两手一摊道。“随便阁下怎么想,但是如果没有突尼斯到手,那么这会让我国吃亏。我想贵国不会愿意看着,有心与贵国交好的国家吃亏吧。”

 巴科纳的话,让德尔卡塞闪过一丝疑惑。他并不知道意大利与德国掺和的有多深,如果真要按照这位所说需要用突尼斯作为补偿,那可就能说明很多东西,当然这也不排除这是找夸大其词。

 “巴科纳阁下,你这话说的太没水平了,拿突尼斯作为补偿,贵国这胃口太大了。”

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