两秒破百，强悍的能石发动机！

　万里大山，只是量词。

　其峰峦层叠，左右纵横不止万里，前后叠峦亦不止万里。

　靠着人力，终其一生，也难以丈量这山峰到底有多少。

　更不用说冬季过后，其面积还会再扩张一倍。

　从洼地方向，一路往东南走。

　行四百公里，约莫就能抵达进山的入口，一座上下约为两千米的高峰。

　这座高峰在地图上被标注为：始山。

　意味着从洼地往山里走，遇到的第一座山，也是最近的山！

　没有现代文明的恐怖基建力量，山体上的盘山公路自不必多想。

　想要翻过这一座座山头，留给人类的手段并不多。

　其一：明修栈道。

　派遣一支犯了重罪的敢死队，携带膨胀钉，木板等物资，寻找一条较为平缓的路，一路将木板打在山体内，从而形成前进的路。

　此法，在古代应用不多。

　大多是将山头纳入势力版图后，为了更好的出兵，才会进行修建。

　如诸葛丞相六出祁山，用的便是此法。

　其二：翻山越岭。

　此法的重点在于一个“翻”，想要越过山体，就要一步一步摸索着线路先行爬到山峰的顶处。

　继而，再找好方向，一路又顺着山峰下到谷底。

　如此才算是成功的越过了一座山。

　当然，这种方法的弊端也很多。

　俗话说的好，上山容易下山难。

　先不提山路险峻，就光说上山时消耗的大量体力，以及下山的动作又大异于平常行走这两点，就足以致命。

　其三：知难而退。

　这退，并非指的是遇到山就掉头走，而是说遇到山体绕着走。

　每一座山峰的形状都不统一，但有一个相同点是，山体的形状大多都为圆锥状。

　只要愿意走，又不怕路远，完全可以绕着山体的外围前进，直到彻底旋转一圈，就能来到山体的另一边。

　除此三种方法外，还有不少偏门邪术，但这些都属于个人前进之法，用以多人部队根本无用。

　所以，留给苏摩等人出行的，也只有这三种。

　考虑到时间因素，第三种和自然是直接被排除在外。

　毕竟从始山前往起源营地中间，一共有十九座大山横在中间，想要绕路，那得绕到猴年马月去。

　又因为洼地的人本来就少，还想着去搭修栈道，不亚于直接送人头，第一种也被排除。

　留给苏摩一行人的。

　只剩下第二条。

　遇到山就翻，遇到岭就越，全程走直线，以最快的速度前往起源营地！

　...

　“这积雪路还真是难走！”

　半日的时间穿梭，于下午四点出头成功抵达始山后。

　站在山脚下，苏摩心中不禁暗骂！

　目前，还没有彻底开始翻山，百人护卫队就已经轻伤三人。

　这些都是在四百里路因为地面障碍物被积雪覆盖，又加上行进之间速度太快，直接被绊倒摔伤。

　要不是因为上面的积雪还算柔软，能缓冲卸掉大多数动能。

　否则这三个人就不是轻伤，而是直接给队伍减员了！

　“先扎营开始做饭吧，等到吃完饭后，我们再开始翻越始山”

　“另外，受伤的三个人等下上山时，安排在队伍中间位置，哪怕我们的速度慢点，都要确保不能再发生意外了！”

　吩咐扎营做饭，又暗示封天民下去安抚队伍内情绪。

　一切做完后，苏摩独自带着雪板，往周围而去。

　大山附近，是荒无人烟的空地，没有任何人类和异族选择在这里建立自己的营地。

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