第349章

    虽然驻印军前期攻势受阻，但廖铭禹对此并不担心，相反他还乐得目睹传说中胡康河谷战役的风采。

    毕竟汇集了英、美、华三方近两年的筹备，驻印军不管是从武器装备还是整体战力都达到了顶峰。

    这个先头112团就是最好的证明，被五倍于已的敌人围困在河谷盆地内却毫无惧意，小鬼子啃了几天愣是一点办法都没有，反而在美国佬的战机扰袭下被对方打了几次反冲锋，自身损失不少。

    这两天史密斯的物资也陆陆续续送到了前线，只因为数额巨大运输上面多少有些不便，好在卫立煌当初答应他无条件投降全力支持三师的后勤补给，整个滇西远征军后勤系统都在帮忙当跑腿。

    “我的乖乖，财神爷又带回来这多东西啊，好家伙……”

    望着那一车车武器dàn • yào ，康丫不禁发出一声感叹。这次来的东西比较单一，但我全是前线紧缺的东西。

    “康老弟啊，这批你先带着兄弟们卸啊，等统计好了尽快拉到前线去，我还得回禅达就不多待了。”

    运输团的车队刚到畹町，赵公明便急急忙忙找到康丫，事情交代清楚后立刻马不停蹄地赶回禅达，因为在那边还有大量的物资等着他去拉呢。

    这些补给大部分都是从大理、昆明那边运送过来的，集中放至禅达后再由赵公明带人将之运回。

    “冯三！愣七坎正的做求甚？叫人快些过来搬啊。”

    “哦！是是马上就来……”

    康大团长“虎躯一震”手下见状麻溜地行动起来。

    如今三师也算初步完成向机械化运输的转换，除了廖铭禹从系统的兑换车辆，卫立煌也给他送了不少，再加上从日本人那里的缴获，全师拥有近千辆机动车以及不计其数的骡马。

    大量的车辆需要大量的驾驶员和后勤辅兵，以康丫为首的一批老司机也在马力全开培养驾驶人员，不求有多精只要能正常驾驶就行，毕竟经验都是在实践中慢慢积累的。

    目前整个运输团拥有一千多名司机，总人数也突破四千大关，部队因此有些臃肿，廖铭禹不得已只能将其拆分成两个团。

    由赵公明带领运输一团继续负责部队的后勤补给运输，他们的任务就是从后方军需囤积处将东西送到前线。

    而康丫则带着两千人组成了运输二团，主要负责物资的统计和下拨，以及帮助步兵快速投送至战场。

    这两天运输部队加班加点一刻不停地穿梭在滇缅公路上，将数不清的装备dàn • yào 送至畹町和南坎。

    补充团的士兵已经到位，三团和二团也在抓紧时间补充损失的兵源，各方面都有条不紊的恢复部队战斗力，但这平静的背后却蕴藏杀机。

    “都三天了，200师怎么还在古凯？我送过去的坦克维修组难道一点作用都没起？”

    畹町前沿指挥部里，廖铭禹重重地把一封电报拍在桌子上，冰冷的眼神紧盯着师部这几个作战参谋。

    ……

    “给高吉人发报，留下一个团照看装甲部队，让卡车载着其他步兵先走，工兵团也要尽快跟上，务必在两天之内给我赶到腊戍！”

    廖铭禹斩钉截铁地下达了命令，两天……已经是最大的限度了，如果算上今天的话，龙文章他们要在腊戍坚守三天三夜，还是在没有后援dàn • yào 不足的情况下。

    如果从战略地图上看就能发现廖铭禹他们所在的位置极为特别，驻印军与密支那地区的日军在地图北部，而腊戍在缅甸中段重镇曼德勒东北方向。

    至于第三师则正好处于两地中间，像一把快刀将缅北的日本人一分为二，同时在地理位置上也算阻断了密支那日军往东南方向的退路。

    所以这也是盟军想廖铭禹往北进攻，意图对日军形成钳行攻势的原因，从全局看再也没有人能像他一样拥有如此绝佳的攻击位置。

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