双赢

    就算这款发动机打个五折，也就是2400万美元，那一台也能够赚2000多万美元。

    这个还仅仅是出售价，如果算上每年的保养，以及后续的维修或者更换零件，至少又可以赚多一倍的利润。

    这就是发展高科技的魅力，垄断与高利润同时并存。

    以风神航空发动机公司这样的体量，只要每年能够售出20台风神二号，就能够保证公司的正常运转。

    蒂娜·巴赫曼恩来此之前，他们可都是调查过腾辉集团的实力。

    先不说它旗下的风神航空动力，就说温控行业的影响力，就已波及到了全球。

    据说，上个月举行的全球温控设备展览会上。

    威廉·拜尔德领导的比泽尔集团就与腾辉集团携手，废除了保持20年之久的“温控设备准入和执行标准”，重新制定了新的标准协议。

    他们两家公司基本上垄断了温控市场核心设备的主导权。

    这个市场每年的产值可不低于千亿美元，如果加上周边的市场，就算是翻倍也完全不在话下。

    这里面的利润远比空客高了无数倍。

    华城的旧城改造计划也才刚兴起不久，高端的豪华酒店还是一片空白。

    李世林索性就带领他们来到了一个很有客家特色的农庄吃晚饭。

    知道德国人喜欢吃猪肉，所以除了盐焗鸡、客家酿豆腐、梅菜扣肉等传统客家菜外，他还准备好了一些全国各地有名的猪肉美食。

    蒂娜·巴赫曼恩一行人饿了半天肚子了，早已经肌肠辘辘。

    看到桌面上的美酒佳肴，哪还讲究那么多绅士礼仪，敞开心怀就开始大快朵颐。

    饭后，趁着大家心情舒畅，李世林开始推销本地的特产。

    梅菜扣肉、酿豆腐罐头，极品长乐烧酒等等。

    这可是打入西欧市场的一个契机。

    要知道猪肉可是欧洲人的主食之一，尤其是德国人最好这囗……

    至于航空发动机，那基本就没得跑了。

    质优价廉的产品在哪里都不缺市场……

    空客与魔都政府合作的100座支线客机，准备正式迁移到琼海省航空制造基地。

    这是空客与魔都协商后，共同做出的决定。

    魔都也是没办法，自主权和技术又不在手上，只能任人摆布。

    招商办主任对此强烈抗议，然并卵，反而提前退休养老去了。

    在协商会议上面，他对凤凰航空的飞机品质明里暗里的冷嘲热讽，并且阴阳怪气的说道。

    “凤凰航空就是模仿西方的先进技术，才弄出来的飞机，我不知道这样的技术能维持多久，要知道人家可是有专利法的……”

    这家伙罗哩罗嗦了一大堆，就是希望领导能够引起重视。

    几位大佬听完后面面相觑，感觉这个家伙非常奇葩。

    这家伙难道就不看报纸和央视新闻的吗？

    还是自认高人一等，能够看破众人看不到深层次一面？

    连空客都需要采购腾辉精工的发动机，这难道还不能说明问题吗？

    蒂娜·巴赫曼恩本来打算跟他们解约的，准备与凤凰航空合作。

    凤凰航空高层对此并没有多少兴趣，拒绝合资生产。

    本来人手就不够用了，还会去生产那种落后机型？

    像这种100座支线客机的设计方案，原安东诺夫设计局就有许多更优秀的。

    以前是因为没有合适的发动机，现在稍稍改良一下，重新布置一下设计就可以弄。

    生产那种低端的民航客机，还需要跟空客合作？

    那不是自掉身价吗？

    ………

    皮尔森自从接受了威廉·拜尔德的建议之后，便与董事会做了秘密的沟通。

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