可惜雄猫已经死去多年

    那么出色的舰载战斗机飞行员，怎么就被调去开护卫舰了呢，而且还是一条老式护卫舰，总给人发配边疆之感。

    搭载着随舰采访组的直-9C舰载直升机起飞了，此时距离罗泾水道约280公里，是直-9C的航程之内。

    不适号正忙着应对狂奔而来的秃鹫空中支援分队，根本没有注意到悄然起飞的直-9C舰载直升机。

    问题来了，如果不适号注意到，它会如何反应呢？

    起飞战机拦截是绝对的。

    因此，秃鹫空中支援分队的行动非常必要。

    机组人员深感责任重大，因为随舰采访组带着53号舰全舰官兵的珍贵的采访录像和照片，一旦出现最坏的结果，这些将会是53号舰全体官兵留给人们的最后印记。

    机组在低空以最快速度飞行，要在最短的时间里飞出不适号的核心防空圈。与此同时，53号舰开始了大机动向西南方向转向，并且进行了加速——要切入不适号的航线。

    这是标准的拦截航行。

    一开始，不适号并没有在意，他们关注的是在高速逼近的秃鹫空中支援分队。尤其是当具体型号被识别出来之后，斯维尼就更加紧张了。

    他可以不把歼-8HG当回事，但是面对歼-15，必须要提起十二万分的警惕来。

    自己家事自家知道，超级大黄蜂对阵比海侧卫更厉害的中国海侧卫能有多少胜算，斯维尼再清楚不过。

    时至今日，美军早已经把侧卫家族的大部分机型的具体作战能力摸清楚了，尤其是空战能力。

    侧重对地对海攻击的超级大黄蜂面对以夺取制空权为主的重型舰载空优战机海侧卫，几乎做不到一比一的战损比。

    尤其需要注意到的是，苏联的航电技术很垃圾，原版的海侧卫在这一块没有优势，而中国版的海侧卫所使用的航电技术是世界领先水准的，丝毫不比超级大黄蜂的差。

    论机动性，超级大黄蜂根本不是海侧卫的对手。

    一对一单挑，超级大黄蜂就是被海侧卫摁在海面施酷刑的份。

    美海军曾经有一款能够与海侧卫匹敌的舰载战斗机F-14，苏联解体之后，美海军拔尖惘然四顾发现已无对手，便找了个理由割掉了F-14，该机的生产商就这样倒在了竞争对手的阳谋之中。

    最大的威胁是那四架歼-15舰载重型空优战机。

    问题是，最新同步过来的情报显示，里奥宁号航母搭载二十四架歼-15舰载重型空优战机，这是该中型常规动力航母能够搭载的舰载战斗机的最大数量了。

    歼-15是重型机，相对于阵风M、超级大黄蜂这种中大型战机，同样吨位的航母的搭载数是要少三分之一的。

    斯维尼感到不可思议，既然里奥宁号那边是满载，那么眼前这四架歼-15是从哪里冒出来的？

    “确认一下里奥宁号的重型战机搭载数量，我不相信这四架飞鲨是凭空冒出来的。”斯维尼对情报官说。

    谢尔菲德的思维很敏捷，道，“我们的卫星是在木沙航空站发现这四架飞鲨战机的时间是什么时候？”

    众人一愣，情报官马上把相关的情报找出来，立马回答，“二十五日凌晨一时零七分，我们的侦察卫星发现了木沙航空站出现了四架不明战机，经过分析，确定为飞鲨战机。”

    谢尔菲德回忆着说，“我记得，二十五日凌晨前后，里奥宁号航母已经进入西太，从距离来看，是来不及向木沙航空站转场战机的，那么……”

    “只有一种解释了。”斯维尼沉声道，“这四架飞鲨战机应该是直接从他们的陆地基地转场到木沙航空站的。”

    谢尔菲德缓缓点头表示正是如此。

    里奥宁号能够搭载的飞鲨战机数量绝对不会超过二十四架，这是众人的共识，这是根据历次以来的数据进行严谨分析后得来的。

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