都捐了

假如一家100人的公司，要搭建自家内网，不算买服务器、买内网软件的钱，招聘一个维护内网的技术员，每个月也要5000元的工资。各种开支都算上，公司为这个人每年要支出10万元。

如果直接购买紫微星的内网服务……就算每个员工每年的会员费是100元，一年也就支出1万元而已。

而且，自己搭建的内网，版本单一，只能是c之下的s版本，换个平台就不行了。紫微星的公用内网就可以解决这个问题，可以开发出多种版本，甚至做出来一个手机a。回家了用手机也可以上公司内网，就方便多了。

连紫微星的内网，现在都没法通过手机登录呢。

这个项目大有可为！

接下来，大卫·萨克斯又说了盈利模式，采用的是“免费+付费”策略。免费用来扩大客源，付费可以提供增值服务。

大卫·萨克斯道：“付费主要出售的是企业对内网的管理权。比如删除一些帖子，给一些员工禁言，或者某一个员工离职了，可他还在内网里，就要通过权限来把这个账号强制注销。这笔费用是企业来出的，按照员工数量来支付。”

周不器笑道：“很好的思路，支付标准呢？”

大卫·萨克斯道：“目前已经推出了一种每人每月1美元的收费服务。接下来会开发更多的网站功能。比如可以上传视频……ceo每天可以录制一段60秒的讲话，来表达企业的发展方向、价值发现、遇到的困难和障碍等等。视频服务是高级版本，目前正在开发。初步的定价是每人每月5美元。”

“挺好的。”

周不器对这个项目的理解更深了一分，默默偷师。

“那你要投吗？”

大卫·萨克斯目光灼灼，面带微笑，很有自信。

周不器笑了笑，“当然。”

……

这次见杨志远，收获不小。

不仅构思了下一步紫微星拆分的大计划，还顺便拿下了一个小项目。以300万美元的价格，拿下了yar这个企业版推特20的股份。

还有更重要的一点，大卫·萨克斯跟埃隆·马斯克一直保持着来往，表示愿意牵线搭桥。还说马斯克这段时间跟变了个人似的，都急疯了。

以前，这小子心比天高，感觉地球都搁不下他了，跟妄想症似的天天想着上火星。区区一个电动车企业，他根本就没放在眼里，颇有一种信手拈来的感觉。

一波金融海啸，直接把他打回原形了。

没钱了！

电动车现在还没法量产，甚至还处于手工制造的阶段。没办法，这哥们要做的事太大了，完全是一个新兴产业。

研发电动汽车，这技术难度不大。尤其是马斯克这种科技狂人，组装汽车这就不叫技术，跟组装手机、组装电脑差不多。

真正的难点是能够批量生产电动汽车的智能机器人。得先把适配特斯拉的机器人造出来，然后才能用机器人取代人工，自动化地造汽车。然后才能继续建厂，扩大产能。

现在市面上的特斯拉，是卖一辆赔一辆。

只有全世界最顶级的轿车才是手工制造，比如劳斯莱斯、阿斯顿马丁之类的，售价上百万美元。

特斯拉也是手工制造，那成本都上天了。

只能是烧钱维持。

经济危机来了，没钱了。

公司要破产！

还有一点，就是马斯克的另外一家公司sacex发射的火箭不断地失败失败又失败，资本方在喷他，大众在看他的笑话，连所有航天业的前辈、偶像都在讽刺他，说他是个疯子。

这家公司也没钱。

马斯克已经把所有的家底都押上去了，去赌最后一次机会。一旦失败，不仅是企业破产，他个人也会背上巨额债务。

还有更重要的一点，他的家庭也出现了问题，维系了8年的婚姻前段时间也结束了。原因是这哥们婚姻期间不老实，跟多位好莱坞女明星长期保持着不清不楚的关系。

眼下绝对是他人生中最灰暗的时候。

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